长沙人，想进入无人机行业考什么证书比较好？有什么好的培训机构？
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2025年10月1日是无人机行业的一个重要节点，新政实行，无证飞行将不只是违规，而是面临高额的罚款，最高两万元，所以现在想要进入无人机行业，一定要先考取证书。
一、如何考取长沙无人机CAAC驾驶证？
想合法飞无人机，第一关就是考取驾照。目前主流的无人机驾驶证分为三类，对应不同的飞行权限与职业路径。快来看看你该考哪一个？
二、长沙无人机有什么好的培训机构？
真正辨别一家无人机机构好不好，
不要听这些机构的老师们忽悠，
机构干多少年了，培训了多少人，机器多，场地大，教员多，其实对你都没啥实际意义。
真正训练的时候，飞机再多你也就飞一架，教员再多带你的也就一个师傅。
场地够放一个八字桩就能满足你的训练需求。
剩下那些企业文化，资质介绍，让他留着竞标的时候用吧，跟你没啥关系。
那位又问了，那么你的意思是去小机构？
小机构，也有小机构的缺点。
有可能价格低，但是教学质量很差，几个刚考出来的机长，顶着教员的名头在教学。
每天就是飞模拟器和背题，于是学员懵逼的来，懵逼的走。
也有可能培训中途出现矛盾，然后和你犯浑的状况。
那咋办呢？
其实很简单，有这么几个简单的问题，可以直接反应出这家机构的教学质量和服务。
我给大家说几个关键点，你前期咨询的时候这么问，导购直接干蒙圈。
第一，你们机构一个教练带几个学员？换句话说我要是报名的话，跟我同组的有几个学员？
理论大课可以一起上，但是实飞训练，是分组的。
因为咱们考无人机其实和练车是一样的，真正牵扯到线下实飞，都是小班制教学。
一个教练带几个人，直接影响了你上手的时间长短，学车的时候不知道大家有没有体会，在外面一晒晒一天，总共也没摸几把方向盘。大部分的时间都是在等。
因为练习飞行无人机很讲究手感，尤其超视距驾驶员，飞机脱离了GPS的加持，失去了经纬度和海拔高度的信息，完全靠无人机的自身传感器来定高定点。想要稳住飞机就需要你提前预判风速对飞机的影响，在飞机被影响之前，给出预估的提前量。
能练出来这手感，是很耗时间的。
它需要的是大量的，线性的，密集的时间去练习飞行，三天打鱼两天晒网的练，很难出成绩。
如果一个教练带的学员多了，这个学员手刚热，刚摸出来点窍门，时间就到了，那个学员就顶替上来了，以此类推。
于是很多时间就白白浪费掉了。
根据我这些年的带飞经验，一般五个人是最好的，教练也舒服，学员学的也快，再多也不要超过五个，一组超过五个人，作为教练能明显感觉到学员们的领悟能力直线下降，就是因为每次上手的飞行时间太短了。
第二，还有没有额外的费用？这一点一定要问清楚。
比如我是外地的，来你这考证，那除了学费之外，还有没有其他的隐形费用呢？
比如包不包住宿？除了住宿费之外，住宿的水电暖气煤气费物业费，需不需要我均摊？
有没有学时限制？我一期学不会能不能免费继续学？
除此之外，补考费是多少？理论挂科多少钱，实操挂科多少钱。
会不会出现我学到一半你让我再花钱的情况？
这些都要体现到合同上，在签合同之前要核对仔细。
第三，问一些跟生活便利相关的问题
比如，机构的位置是否交通便利，附近有没有公交？
训练场离着机构远不远，多少公里？平时带着机器去飞行是怎么去？
是你开车拉着我们，还是我们腿着过去？
另外机构离着你给安排的宿舍远不远？走路得多长时间，有没有车能直达？
机构附近吃饭方便吗？你说方便那你说几家你常吃的店，我看看我爱不爱吃。
不要觉得不好意思问这些琐碎的问题，咱花钱了。
机构除非开在你家门口，（这大概率不可能，因为培训机构的空域和训练场大部分都远离闹市区）
否则，机构离你家50公里远和500公里远，都一样，反正你每天也回不去。
不说来回100公里往返的油钱顶不顶得上住宿费，
主要是不够每天来回折腾的，来回两趟你就受不了。
所以刚才上述我说的关于生活便利条件的事情，最好提前问清楚，最好是打电话问，开着录音。
一是为了不给他反应时间，从而得到更准确的答案。
二是留个备份，以后真是闹矛盾了，有个证据。
第四，有没有行业应用教学？有没有试学课？
行业应用教学是指除了考证之外，教练还会给你讲解无人机产业的入门知识。
说是知识，其实并不准确，应该说是行业的分析，最好是能加入一些自己的亲身经历，给大家讲讲作为一个新手，进这个行业该怎么赚钱，需要从哪里开始做起。
不必很精细，因为每个人的经历都是不同的，你教练所讲的那些机遇未必你可以遇到。
但是起码要让你搞懂，持证飞手们的出路都在哪里，或者说哪几个大方向。
举个例子，比如，有学员说，老师，我以后也想做教练，教学生。
那你可以给他讲，无人机培训听着简单，但是细分的话有很多岗位。
比如无人机幼儿课程，无人机青少年的课程，无人机成人的课程。
幼儿课程搭配的是乐高机器人和Steam+编程的形式做拼搭教学。
青少年主要是各类高校的无人机专业校企合作，无人机主题的研学游和夏令营，冬令营活动，他们考取的是ASFC无人机运动员证，培训过程大致分为哪几个部分，以及初中高中的各类无人机相关的教育局白名单赛事，这个牵扯到一个“科技国防生”的概念，这里面的弯弯绕很多，其中各有不同，咱们一样一样的讲解……
成人的无人机培训，主要是奔着就业去的，目前国家一共有多少种证件，每种证件的培训又有什么不同，按照含金量分，应该怎么分，按照专业度分，应该怎么分。
这些证书的教练，专业水平要求如何，薪资范围又如何。
等等等等吧，一个教练，除了要把自己的知识传授给学生，让他通过考试，还要把自己的从业经验，以及对这个业态的感悟传授给学生，作为他一个新飞手进入这个行业的奠基石。
培训，航测，巡检、罂粟巡查、航拍、植保、无人机编队表演、等等等等，都应该有一个体系的课件，来给学员们统一讲解。
我认为，这些东西，在某种程度上，对于一个初出茅庐的新手来讲，其实远比技术端要重要的多。
但是同样，这些关于无人机产业的讲解，这些行业应用课程。
没有一定从业履历的教员是讲不出来的。
我能给你讲的很细，是因为我真干过，不是我听谁谁谁说过。
比如我刚才说的，有些机构挂羊头卖狗肉，找了几个刚考过机长没多久的人去顶替教员上课。
那他自己还一脑门子浆糊呢，你指望他能给你讲啥呢。
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